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红运快三预测一定牛:江淮汽車盈利難 六年獲補助超95億元 實虧近60億

趙曉曉 2020年02月05日 15:20

红运快三奖金对照表 www.zrwvrz.com.cn 江淮汽車2019年業績預告顯示盈利1億元左右。自從項興初任江淮汽車總經理以來六年間,江淮汽車終于開始“賺錢”了。然而江淮汽車2019年真的是靠產銷逆轉實現盈利了嗎?答案并不是。

 江淮汽車盈利難 六年獲補助超95億元 實虧近60億

我們來簡單看一下去年江淮汽車的營收結構:2019年江淮汽車累計收到政府補貼8.41億元。因旗下的貨車產品存在排放造假,被地方政府???.7億元。江淮汽車名下兩棟公寓樓被拆,獲得拆遷補償2.11億元??鄢固?、拆遷款等非經常性損益后,實際上江淮汽車主營業務凈利潤虧損9.8億元左右,甚至超過前年虧損額24%。所以,2019年江淮汽車的盈利依舊是靠政府補貼。

2019年江淮汽車銷量情況依舊低迷,我們來看一些江淮汽車發布的銷量統計:乘用車銷量同比下降17.8%。其中,純電動乘用車5.8萬輛,同比下降8.87%。

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SUV銷量同比下滑6.88%

瑞風S4自從推出以來就肩負著重振江淮SUV市場份額的重任,然而被標榜為大眾制造標準的瑞風S4也沒有實現銷量的持續增長。雖說新車生產工藝較之前江淮SUV產品有了明顯提升,但是單一車型產品力的提升還是難以力挽狂瀾,新車并沒有什么出眾的特點,而是一味宣傳“大眾品質”,這種營銷策略值得商榷,首先車輛品質的提升并不是靠引進某某管理體系就能實現的,即使江淮以大眾為目標,努力追趕,但心急吃不了熱豆腐,況且大眾自身品質如何,大家也不是心里沒數。

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轎車銷量同比下滑21.7%

江淮汽車于去年11月推出全新轎車產品嘉悅A5,12月單月售出6000輛,但從整體細分市場來看,江淮轎車產品整體銷量仍然出現同比下滑,新產品并沒有帶來立竿見影的效果。嘉悅A5酷似起亞新K3的前臉讓人詬病不已,模仿誰不好,非模仿個起亞,走進一看還是掛著江淮車標的“起亞K3”,真是醉了。

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MPV市場下滑達32.66%

曾經賴以成名的瑞風大面包車,現在街面上以不見了蹤影。雖說在商用MPV領域,瑞風M4還是對手不多,無奈這個細分市場一直在縮量,更多家用MPV的出現比如吉利嘉際,傳祺GM系列,寶駿MPV等競品也擠占了原來商用MPV的市場份額。因此瑞風M4也很難出現明顯溢價,只能維持。

另外,與大眾合作的江淮大眾同樣受到新能源汽車市場的影響,江淮大眾思皓E20X上市三個多月,2019年銷量僅售出1639輛,和第一陣營的比亞迪、上汽電動產品相比,無論品牌知名度還是體量都相去甚遠。未來,大眾西雅特品牌是否會交由江淮大眾引入生產還是未知數,現階段大眾在純電領域也無優勢的情況下,也只能和江淮湊乎過著。

因此,江淮汽車銷量上的業績依舊無法幫助其實現業績增長,項興初想甩掉“不賺錢”的帽子還需努力。

(來源:車問網)

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