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红运快三推荐一定牛:疫情下復工擔心充電問題?比亞迪讓你告別續航焦慮!

沈欣 2020年03月04日 10:50

红运快三奖金对照表 www.zrwvrz.com.cn 隨著新冠病毒肆虐,全民開啟了防疫模式,由于公共交通或出現交叉感染的疑慮,私車出行成為更多人復工期間選擇的通勤方式。但是苦惱也隨之而來,不僅燃油車加油排隊人群聚集成為隱患,純電動車主前往電樁充電也成為撓頭的難題,尤其現在仍然處于冬季,北方大部分地區零下10度左右都屬正常,如何選擇一輛續航能力出色,減少出入充電樁次數的電動車尤為重要。

 疫情下復工擔心充電問題?比亞迪讓你告別續航焦慮!

從某種角度來說,冬天是電動車續航的“照妖鏡”。電池似乎“天生”不太適合極度寒冷的環境,寒冷的冬季和嚴寒天氣會導致純電動車續航里程大幅縮水。就比如相機電池、手機電池,在低溫環境下,不是耗電極快,就是直接沒電關機。于是,我們便在網上看到很多關于冬天開電動車的那些段子:電動車變電動爹、過冬全靠抗、空調不敢開、取暖靠抖腿……

那么問題來了,為什么冬季純電動續航里程會有一定的下降?

電動車為什么冬天更怕冷?

電動之所以怕冷,簡單來說有亮點原因:一是人怕冷,二是電池怕冷。

人怕冷,所以就得想辦法獲得溫暖的環境。那么,無論是空調制熱所用的電耗,還是座椅加熱帶來的貼心暖意,都是需要消耗電池的能量來提供一個溫暖的環境。而相比起制冷,制熱所消耗的能量要高得多,所以冬季里“失蹤”的部分續航里程,也是用來制熱,保證車廂里的溫度。

 疫情下復工擔心充電問題?比亞迪讓你告別續航焦慮!

和人一樣,電池也怕冷。鋰電池工作(放電)的原理放是由負極的鋰離子通過電解液游離,穿過電池隔膜,運動回正極的過程中產生電流?;卣娘胱釉蕉?放電容量越高。但是,因為低溫環境下,電池內的化學物質反應就會變慢,相對而言,鋰離子的流動性就變差了。而流動性變差,鋰離子就更難穿過隔膜了,能量、充放電效率自然就下降了。在極端低溫情況甚至會出現電解液凍結、電池無法放電等現象,嚴重影響電池系統低溫性能。

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可以把電池包當成一個盛水的容器,不使用的時候,這里的水是不會少的。當溫度降低時,有部分水結冰了,可用的水就自然少了。當在使用過程中,溫度上升后,冰變成水又可以使用了。此外,溫度太高或者太低,也會影響到車輛的能量回收效率,能量回收的減少也會一定程度影響車輛的續航里程。

如何改善冬季對電池的使用影響?

從上面的分析中,我們得知:純電動車冬季續航下滑,并非車企使用了劣質電池,而是鋰電池“本性”如此。所以,如何保證冬日電動車有一個比較好的續航表現?這是現階段電動車所面臨的問題。

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好在,隨著近幾年純電動車快速發展,技術也在進步。拿比亞迪來舉例,得益于e平臺的打造,其旗下車型所搭載的動力電池管理系統(BMS),不僅可實時監測電池狀態,對低溫、過充、過放、過溫等進行?;?同時采用獨立的電池智能溫控管理系統,確保動力電池在復雜的溫度環境之下可以獲得穩定可靠的性能,并延長電池壽命。

比如,在低溫狀態下,比亞迪電池智能溫控管理系統就會通過液體介質保溫和降溫,以及獨立的電池加熱???最大限度提升了溫控效率,并保證電池溫控效果的均一性。總之,有了電池管理系統(BMS)這一“神器”,比亞迪純電動車行在冬天的續航是足夠長的。

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不過,除了有了電池管理系統(BMS)的“先天加持”,純電動車主也需要“后天努力”,才能將純電動車續航里程“最大化”發揮出來,有效減少出門充電的次數。而下面,我們就和大家分享一些,如何冬季提升續航的用車開車小技巧!

① 空調調節合適溫度:誠如我們前面所言,純電動車熱風空調需要耗費大量的電,溫度越高,消耗的電量往往越大,因此建議車主可以設定合適的空調溫度(22度),推薦使用空調的ECO模式,可以輔助使用座椅加熱功能;

②避免頻繁急加、急減速,平穩起步勻速行駛:不同的駕駛風格對新能源汽車續航里程的影響非常大。在平時的駕駛過程中應避免頻繁急加、急減速,做到平穩起步勻速行駛,才能更有效的節能。新能源汽車如長時間高速行駛,那么需要消耗的能耗是非常大的。高速運轉時就需要高的扭矩輸出,因此會特別耗電;

③建議使用經濟模式(ECO模式):市面上大多數純電動車型都配置有多種駕駛模式,ECO節能模式就是為了減少能源使用而開發的。純電動車ECO模式可以是通過限制電機功率輸出,或者減少熱風空調的使用(或結合兩者)來輔助節約能源。

④胎壓管控不可少:有研究發現,氣溫每降低10°,輪胎會衰減1-2磅的壓力。當溫度下降時,輪胎中空氣收縮,胎壓下降導致輪胎與地面接觸面增大,這會降低車輛的行駛效率。因此,車主要查看輪胎推薦壓力和最大壓力值,冬天一定要經常檢查各個輪胎的壓力值。

⑤延長充電時間,增加充電次數:冰冷的電池不會像正常電池那樣吸收更多的能量,所以適當延長一些充電時長會有一定幫助。此外,電池預熱管理系統可以用來加熱電池,但是它也需要消耗一部分原本要進入電池的能量,延長充電時間是必要的。另外,給汽車充電這個簡單動作也會幫助電池升溫,因此規劃好行程并安排充電節奏,這樣當你出發時電池已保持在最佳狀態。

 疫情下復工擔心充電問題?比亞迪讓你告別續航焦慮!

寫在最后

有了比亞迪的e平臺和動力電池管理系統(BMS),不僅能夠使動力電池始終處于良好工作狀態,不會因為嚴寒天氣溫度過低影響電池的充放電能力;與此同時,作為車主,適當掌握一些簡單的冬季用車小技巧,最大化車輛續航里程,這樣才能讓冬季里程焦慮得到徹底緩解,減少頻繁外出充電帶來的感染風險,讓您的復工之路與安心相伴。

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